Renault Clio, uzun yıllardır B segmentinin en güvenli araçlarından biri olarak öne çıkıyordu. Ancak Euro NCAP’in en güncel raporlarına göre, yeni model Clio’nun güvenlik puanında şaşırtıcı bir düşüş yaşandı. Özellikle otomobil tutkunları arasında “2019’da tam 5 yıldız alan Clio, 2026 modelinde neden yalnızca 4 yıldızda kaldı?” sorusu gündeme oturdu. Bu içeriğimizde, hem test protokollerindeki değişiklikleri hem de aracın teknik detaylarını karşılaştırmalı olarak aktaracağız.
Renault Clio’nun Euro NCAP Sonuçları ve Kategoriler
Önceki nesil ile yeni nesil Clio arasındaki test skorlarını detaylıca incelemeden önce, Euro NCAP puanlandırmasının hangi kriterlere göre yapıldığına bakalım. Başlıca dört kategori bulunuyor: Yetişkin yolcu koruması, çocuk yolcu koruması, yaya ve bisikletli koruması ile güvenlik yardımcıları.
| Kategori | 2019 Clio Skoru | 2026 Clio Skoru | Değişim |
|---|---|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %96 | %79 | – %17 |
| Çocuk Yolcu | %89 | %82 | – %7 |
| Yaya & Bisikletli | %72 | %80 | + %8 |
| Güvenlik Yardımcıları | %75 | %73 | – %2 |
Yetişkin Yolcu Korumasında Kritik Düşüş
2026 model Renault Clio’nun en büyük puan kaybı yetişkin yolcu korumasında yaşandı. 2019’da %96 gibi kusursuza yakın bir skor elde edilirken, son testlerde bu oran %79’a geriledi. Peki, bu fark neden oluştu?
- Göğüs Koruması Zayıfladı: Ön darbe testinde sürücünün göğüs bölgesi “zayıf”, ön yolcunun göğsü “sınırda” koruma aldı.
- Orta Hava Yastığı Eksikliği: 2025 protokollerinde çok kritik olan ve yolcuların birbirine çarpmasını engelleyen “orta hava yastığı” yeni Clio’da bulunmuyor.
- Sert Darbe Analizi: Tam genişlikteki bariyer testlerinde hem ön hem arka yolcu için göğüs koruması “sınırda” puan aldı.
Gerçekten de, yeni testlerde öne çıkan en önemli detay “Orta Hava Yastığının” olmaması. Son protokollerde bu özellik, 5 yıldız almak için neredeyse şart haline geldi.
Çocuk Güvenliği ve Dijital Asistan Eksikleri
Çocuk yolcu korumasında da benzer bir düşüş mevcut: 2026 Clio, %82 ile ortalamanın üzerine çıkarken, 2019 model %89’a ulaşmıştı. Özellikle 6 yaşında çocuk mankende boyun bölgesi “sınırda” koruma aldı. Üstelik yeni güvenlik protokollerinin puan verdiği “çocuk varlığı algılama” sisteminin eksikliği puan kaybını derinleştirdi.
Ek olarak, güncel dijital güvenlik yardımı (örneğin şerit takip sistemi), yorgunluk algılama gibi teknolojiler yeni Clio’da standart olarak sunulsa bile, sistemin müdahale seviyesi 2025 kriterlerinde %73 ile orta seviyede kaldı.
Test Protokollerinde Sertleşme: 5 Yıldızın Anlamı Değişti
Bazı otomobil kullanıcıları, puanlardaki bu düşüşün aracı “güvensiz” hale getirdiğini düşünebilir. Ancak,5 yıldız almak artık eskiye göre çok daha zor. Euro NCAP, her yeni protokolde test koşullarını ciddi şekilde sertleştiriyor:
- Protokol Farkı: 2019 testleri, şimdikilere göre daha toleranslıydı. 2025’te özerk fren sistemlerinin (AEB) performansı, çarpışma sonrası kurtarma kriterleri gibi teknolojik detaylar daha yüksek puanlama için şart.
- Yaya Korumasındaki İyileşme: İlginç biçimde, yeni Clio yaya ve bisikletli korumasında %72’den %80’e yükseldi. Bu gelişme, araç dış tasarımının ve aktif frenleme yazılımının çağdaşlaştığını gösteriyor.
- Maliyet Odaklı Segmentin Etkisi: Renault Clio, B segmentinde rekabetçi fiyat sunabilmek için bazı yenilikleri opsiyonel tutuyor. Bu da puan kaybının önemli sebeplerinden biri.
Renault Clio Artık Güvenli Değil mi?
Son test sonuçları gösteriyor ki: Renault Clio, hâlâ segmentinin en güvenli modelleri arasında yer alıyor. Ancak Euro NCAP’in her yıl yükselen standartları; orta hava yastığı, sürücü izleme sistemleri gibi teknolojileri daha sıkı şekilde zorunlu kılıyor. Maliyet ve teknolojik gelişmeler nedeniyle, bazı yeniliklerin tüm araçlarda zorunlu olmadığı gerçeği puanlarda fark yaratıyor.
Sonuç: Yıldızlar Her Şeyi Anlatır mı?
Özetle, 4 yıldız alan Clio’nun güvenliği eskiye göre düşük değil; test koşulları çok daha ağırlaştı. Yine de teknolojiye ayak uyduran, opsiyonel olarak yeni nesil güvenlik donanımlarını sunan her model, segmentindeki liderliğini koruyacaktır. Sizin bu puanlar hakkındaki düşünceleriniz neler?
Yorumlarınızı aşağıda paylaşın! Renault Clio’nun yeni test performansını ve Euro NCAP değişen standartlarını siz yeterli buluyor musunuz?
